記者近日獲悉，中國石油潤滑油公司(昆侖潤滑)在京發(fā)布中國首款D1標準001號柴油機油。

　　潤滑油標準是用于規(guī)范潤滑油性能、質(zhì)量等方面的準則，通常由國際組織或權(quán)威機構(gòu)制定，以確保潤滑油適配各類設備工況，并推動行業(yè)技術進步和市場規(guī)范化。部分國家也制定了本國標準。

　　長期以來，中國柴油機油行業(yè)沿用基于歐美發(fā)動機和路況設計的潤滑油標準體系。如中國石油潤滑油公司執(zhí)行董事、黨委書記馬宗立所言，這就好比高速發(fā)展的中國動力系統(tǒng)，套上了“洋外衣”，既不貼身，也暗藏供應鏈風險。

　　D1標準的誕生，則打破了這一局面，其基于中國獨特的路況、氣候條件和自主發(fā)動機技術研發(fā)，實現(xiàn)了從標準制定到產(chǎn)品研發(fā)的全鏈條自主可控。

　　據(jù)了解，昆侖潤滑001號柴油機油，是中國首款符合D1標準的柴油機油產(chǎn)品。為通過測試，研發(fā)團隊攻克諸多技術難題，特別是添加劑的國產(chǎn)化。以抗氧化性為例，為了保障換油周期的大幅提升，團隊歷時三年多，將抗氧劑純度從98%提升到99.5%。又如分散劑，團隊評估了30多種化合物，進行了1000多次合成試驗和80多次臺架試驗，歷經(jīng)十年才最終取得突破。

　　因此，001號柴油機油各項性能指標得以全面提升：抗高溫氧化性能提升52.8%，抗磨損性提升61.8%，清凈性能提升38.7%，分散性能提升34.5%，這也意味著更長的換油周期和更低的運營成本，體現(xiàn)中國潤滑油技術水平的飛躍。